電影《厲害了,我的國》首次以紀錄片的形式,將祖國的發(fā)展及取得的突破性成就展現在大熒幕上,讓國人走入影院,以更加宏大的視角來(lái)感受祖國近幾年發(fā)生的翻天覆地的變化。
影片中所有的鏡頭都是中國發(fā)展的真實(shí)寫(xiě)照。沒(méi)有摳圖,沒(méi)有特效,一切都是那么的真實(shí)。一幕幕宏大的片段不停地撞擊著(zhù)我的內心。當看到習大大講話(huà)時(shí),眼里不由得泛起激動(dòng)的淚花。在那一刻,一股強烈的民族自豪感油然而生。當影片播放完畢時(shí),我的思緒和心情仍然起伏不斷,久久不能平息。
自十八大以來(lái),祖國的發(fā)展日新月異。五年來(lái),在創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放和共享的新發(fā)展理念下。從政治、經(jīng)濟、社會(huì )、文化和生態(tài)等各個(gè)領(lǐng)域,中國的發(fā)展和偉大成就足以令每一個(gè)中國人都自豪榮耀、熱烈盈眶,也足以令整個(gè)世界為之矚目、為之震撼。
中國人憑借自己的努力,用自己的智慧創(chuàng )造了一個(gè)個(gè)世界奇跡。港珠澳大橋、藍鯨2號、蛟龍號和人類(lèi)歷史上最大的射電望遠鏡FAST,這些科技領(lǐng)域的騰飛無(wú)不彰顯著(zhù)中國的實(shí)力。中國港、中國路、中國車(chē)、中國橋、中國網(wǎng)……這些匯聚了高科技和卓越性的圓夢(mèng)工程,標識著(zhù)中國制造的崛起和飛越。
在中國制造中,特別想說(shuō)的就是中國高鐵。前不久,在國外的一個(gè)知乎網(wǎng)站上。好多網(wǎng)友問(wèn),在中國坐高鐵到底是一種什么體驗?前幾年,一個(gè)瑞典小伙子,將一枚硬幣放在時(shí)速300公里的京滬高鐵窗邊,結果硬幣在長(cháng)達8分鐘的時(shí)間里,始終屹立不倒。這時(shí)有位日本網(wǎng)友看到后表示不服,然后在他們引以為傲的新干線(xiàn)上試了足足10分鐘,但是硬幣終究沒(méi)能豎起來(lái)。這一舉動(dòng),不僅分分鐘打臉,順便也給中國高鐵美美的宣傳了一下。有的美國網(wǎng)友甚至表示,坐著(zhù)中國的高速列車(chē),就像旅行在未來(lái),當回到美國,就像返回到20世紀五六十年代一樣。同樣的,習慣了掛票的印度朋友來(lái)到中國,坐京滬高鐵也是感慨萬(wàn)千。在中國,火車(chē)不僅沒(méi)有掛票,而且座椅舒適,既省時(shí)又省錢(qián)。在日本,從東京到福岡,1069公里竟需要5個(gè)小時(shí),票價(jià)還是中國的3倍多。相比之下,中國高鐵果真既經(jīng)濟又實(shí)惠。有的外國網(wǎng)友感嘆道,世界確實(shí)很大,可擁有中國這種技術(shù)的國家,恐怕屈指可數,不僅可以欣賞沿途的風(fēng)景,還能上網(wǎng),這一點(diǎn)就是飛機都比不了。
當然,在這里我并不想抨擊某國的火車(chē)不好,只是想說(shuō)明中國在高鐵制造上的造詣已經(jīng)達到世界領(lǐng)先水平。通過(guò)高鐵這個(gè)點(diǎn),折射出的是中國綜合實(shí)力的突飛猛進(jìn)。就像港珠澳大橋設計師林?zhù)Q說(shuō)的一樣:只要你想怎么干,我們國家現在都有能力,能夠干成!